NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
16.05.2018 15:39
Enne ostu ,eriti kui on kallis kasutatud auto, minnakse kontrolli adekvaatsesse kohta. Vihjeks võin öelda, et kui vaadata kõiki välismaalt saabunud autosid on läbisõit alati kuskil 200 000 kanti ja see peaks juba kerge alarmi peas käivitama.
    16.05.2018 17:28
    Kuidas küll ikka ilmub neid atrikleid. Tõenäoliselt neid autoostjaid enam kui meediasse tilgub.
    Kui ei ole tuttavat autolukseppa, minge või ülevaatuspunkti. Seal selgub tehniline seisukord kindlasti ja kindlasti ka odo õige näit.
    Kui müüja ei luba pikemat sõitu teha või kontrolli minna, jookske koheselt sellelt plastilt tuldud suunas, kõvasti rahakotti hoides.
    16.05.2018 18:23
    Tarkus tuleb ikka tasapisi !
    17.05.2018 09:15
    Ikka õpitakse ainult oma vigadest. Lootus kompensiatsiooni saad nullilähedane,
    ennem ikka täiskontroll kui raha käest annate.
16.05.2018 15:46
Ostke aga julgesti Hansude ära ruunatud bemmirimakaid.
16.05.2018 15:52
kirjutab samuti dokumente, et auto on korras, kuigi ilmnevad väga tõsised probleemid. Seega nimede "automüüja" ja petis vahele võib panna "="märgi!
16.05.2018 15:55
järjekordne poolemeelne, kes laob üle 200 000 sõitnud auto eest peaaegu uue auto raha letti, lisaks ei tee ostueelset kontrolli, vaid usub rondiärika ilusat juttu. jus siis neid kümneid tonne tal piisavalt võtta.
ja mida tähendab "sõiduki mälust on kustutatud veateated"? veateadetega sedaviisi just tehaksegi ja kui viga ei ole parandatud, tuleb see teade uuesti mällu. ja kuidas üldse saab teada, et mingi teade on kustutatud- kustutatud asju ju enam ei nähta?
    Näita vanemaid (4) Laadin kommentaare...
    16.05.2018 17:18
    Dacia Logan/Sandero alates 7290 EUR
    Renault Twingo alates: 8790 EUR
    Dacia Lodgy alates: 9290 EUR
    Renault Clio IV alates: 9400 EUR
    Volkswagen Up alates: 9805 EUR
    Skoda Fabia luukpära alates: 9990 EUR
    Hyundai i10 luukpära alates: 9990 EUR
    Dacia Duster alates: 9990 EUR

    Need on kõik alla 10 000-sed uued "autod", mis saadaval on ...
    16.05.2018 17:53
    einoh kui mõni peab autoks vaid sakslase poolt peeneks aetud diiselromu, siis ei imesta tõesti, et alla kümne maksvad uued autod eesti ostjate huvi ei paelu. aga andke minna, ostke omale see diiselront ja olge õnnelikud. töökojad ning jupimüüjad on samuti.
    17.05.2018 10:11
    Kuidas kellelgi.
    Salongist kasutusrendi liisingulepinguga välja sõites inimesed räägivad "auto ostmisest".
    Ja kui vaesed tahavad kordki elus uue auto elamust, siis turg seda alla 10K maksvate autodega neile pakubki.
16.05.2018 15:59
Selliseid lambaid on olnud varasemalt ja tuleb ka tulevikus.
16.05.2018 16:02
Üks hästi lihtne ja toimiv vihje auto ostjatele. Peale visuaalset ülevaatamist öelge auto müüjale, et nüüd sõidame selle autoga minu (ostja) poolt valitud esindusse või remonditöökotta kus on võimalik ka arvuti järgi ühendada. Kui autol on varjatud vead, siis tavaliselt hakkab müüja kokutama ja keerutama.
Ja see nõks toimib väga hästi.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    16.05.2018 16:39
    Lihtne, siis tuleb minna teise automüüja juurde :)
    16.05.2018 17:05
    Ma tahtsin paar aastat tagasi keset talve auto osta. Suhtlesin algul telefoni teel ja kui auto kontrollimist pakkusin. Öeldi, et autol on suverehvid all, sõita ei saa 😀. Sinna see jutt lõppeski.
    17.05.2018 10:18
    See autplatside äri on suunatud kindlale sihtgrupile. Kõik nad ootvad rumalat ja/või meeleheitel inimest, kes ilusa jutu peale rohkem või vähem romu sõiduki ära ostaks. Kriitiliselt mõtleval inimesel jääb sealt auto ostmata.
16.05.2018 16:04
Tark inimene ostab Auto Tartust Raadi Autoturult. Seal kõik Autod sõitnud ainult 151000km.
16.05.2018 16:07
Odomeetri näitu osta on igal juhul mõttetu, oskamatu või laisk kasutaja võib ka 30000 km sõitnud auto "ära hoorata" või siis on auto pikemalt seisnud, mis jällegi mõjutab vedelikke, piduriklotse jne. Suure näiduga sõidukil on sageli olulised ja kallid detailid juba asendatud või remonditud - aga muidugi siis peaksid vastavad arved olemas olema.
16.05.2018 16:08
kui auto mark, suurus jms absoluutselt tähtsad pole, siis on poolemeelsed jah. enamusele vist siiski on.
16.05.2018 16:12
klient läks vana auto pähe uut autot ostma ja sai räige tünni.
Eks tark õpib ikka oma vigadest ja rumal mittemidagi.
    16.05.2018 16:21
    Tark öpib teiste vigadest, loll ei öpi ka oma vigadest ja astub juba eiteamitmendat korda sama reha peale.
    .........
    Keegi regatud soovitas osta ka kasutatud auto kauplusest, mitte platsilt.
    Aga mis- kes on autojärelmaks.ee ?? Mina ei tea, aga tean , et
    platsid on SAASTA täis!!!
16.05.2018 16:26
Mul oli Nordautoga sarnane probleem. HOIATAN!
16.05.2018 16:28
no kas nii kalli raha eest ka vanu bemme ostetakse? eks igaleühele oma unistuse järgi. kuigi kui tegemist on ametliku edasimyyjaga, siis muidugi peaksid vigadest informeerima, muul juhul on toesti petturiga tegemist
16.05.2018 16:44
Autoesinduste pooldajtele. Võin ka uuel autol hoolduste vahel odomeetrit kerida ja kõik ilus hiljem müües, 100% orig läbisõit ja hooldusraamat. Ostke autot, mitte läbisõitu.
    16.05.2018 17:13
    Teame - isegi lasen aastas ca. 100000 km. Hoolduse teen esinduses korra aastas ja ametlik läbisõit ca. 25-30000 km. Kõik puhas ja ilus ning kui 5 aastane liising läbi saan ca. 150000 km läbisõiduga masina ametliku ajalooga maha müüa. Kõik õnnelikud! Aga masin hoitud ;)
    16.05.2018 18:50
    Mina krutin kaa. Määä- määä- määä! Sõidan tegelikult kuus 30k ja keeran siis 10k peale. Müün 150k sõitnud auto hiljem 50k pähe maha.
    No hallooo?
16.05.2018 17:00
Ma kustutan oma autol veateateid vähemalt kord aastas. Uued autod on nii elektroonikat täis ja kui vähe midagi on siis tekibki veateade. Seal küll midagi kriminaalset ei ole. ODBD-2 testseade maksab ka ainult 3,5 eurot, seega on tark tegu ise ostmisel see seade ühendada ja vaadata mis vigu ajalugu sisaldab. On saanud kõik oma autod turult ostetud ja ei ole veel kahetsenud. 200000 läbisõiduga autot võib enamikel juhtudel julgelt osta - muidugi kui läbisõit selline ongi. Tegelikult näitab salongi olukord kiiresti auto mis on juba 300000 ületanud. Ise arva ma ka seda, et kui salong on väga korralik ka pärast 300000 siis võib arvata, et omanik on olnud korralik ja ka sellist autot võib vaadata.
    16.05.2018 17:08
    ma ei saa nyyd aru, ostsin soomest sharani, läbisoit 580000, salongi tombasin lapiga puhtaks ja oli ka peaaegu nagu uus,-juhiiste ja rool kulumisjälgi ei näitanud, armatuur oli terve, kere viisakas jne. oleks 330000 peale kerinud ja eesti myyki pannud, siis oleks sinusugune tark tulnud, et yyyberhästi hoitud, sest sellisel suurel läbisoidul pole kulumisjälgi.
    17.05.2018 15:20
    Äkki said siis hoopis juure kerimisega auto.
    Ka selliseid on. Maksude optimeerimiseks ketrtakse odokat ning pannakse käibemaksuvaba kûtet vasakule või makstakse auto kompi.
16.05.2018 17:06
Turul olevatel autodel on alati mingid vead. Ülesanne on need vead üles leida. Alati on soovitav testitavate asjade nimekiri teha nt. diisli test maksimium pöörete korral, neljanda käiguga ohapeal võtmine jne. Samas turg ongi koht kus sa võid julgelt tingida.
Vali pilt või video oma arvutist
Saada vihje siit! Tagasi
16.05.2018 17:07
MIks te kulutate oma aega Tarbijavaidluste komisjoni peale? Nende otsus ei oma mittemingit jõudu täitmise osas... Ainult kohe kohtusse.
Politsei sellise ilmse kelmusega ei tegele, proovitud... :) Öeldakse, et tegu on tsiviilvaidlusega.
17.05.2018 08:08
Igasuguse automüüja puhul (välja arvatud ametlikud esindused), võiks alustada elementaarsest guugeldamisest. Endiselt astub palju inimesi ämbrisse kasvõi vana tuttava ALM investi tõttu. Oleks ühe korra kasvõi neti otsingusse sisse toksinud autojärelmaks24 või alm invest, ei oleks sinna üldse mindud. Jah, on ka arvutikaugeid inimesi, kuid ka neile tuleks rõhutada, et internet on kõikvõimas abiline ja igasugune must märk jääb pikaks ajaks automüüja kohta sinna maha. Küsige kasvõi noorematelt tuttavatelt/sugulastelt selles osas abi.

Kuhu ma oma jutuga jõuda tahtsin - lõin sellesama artiklis figureeriva super renti guuglisse ja no firma juhatuse liige ju puhta miinustes. Sarnase nimega ettevõtte korra juba põhja lasknud ja nüüd tegutseb uue nimega sama ala peal edasi. Tüüpiline Eesti huiarite äriskeem ju.
17.05.2018 10:00
Lihtne reegel keskmiselt sõidetakse euroopas autoga 30000 km aastas, kui ostate 10 aastat vana auto siis selle läbisõit peaks olema 300000 km.
Kui müügiplatsil on läbisõit 180000 km - siis see on keritud. Ärge uskuge jutte küla naisest ja kirikuõpetajast kes sõitis 5 km päevas...10 aastat vana auto = 300000 km, 15 aastat vana auto = 450000 km. Sellisele läbisõidule peavad vastu ainult saksa suuremad autotootjad. Unustage aasia ja prantslased. Enamus uued autod on timmitud 10 aastaks, edasi ümbertöötlemine.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    17.05.2018 10:38
    Kõik sõltub sellest mis otstarbeks see auto ostetud on. Kui on ikka ainult üksikuteks hädavajalikeks sõitudeks, siis käiaksegi jala poes ning autoga sõidetakse mõnikord ainult mõned korrad aastas.
    Endal samamoodi, poed on a 1km kaugusel, selle suudan ma vabalt ka jala läbi käia.
    17.05.2018 10:49
    Regulaarselt sõitnud ja hooldatud masin tundub igati parem kui enamus aega seisnud. Aga ostes peaks kindlasti olema kindel, et hoolsalt suhtutud masina tervisesse, ehk arvete olmasolu teenuste, paranduste ja juppide vahetuse kohta. Kui arveid pole siis on kahtlane- vaevalt mõni vanem masin selline on, et üldse midagi ära ei väsi ja tegemist ei vaja. Paljudel masinatel on tüüpvead mida ka kindlasti uurida enne.
    17.05.2018 16:00
    mul on 540000 soitnud 18 aastat vana peugeot, sinu loogika jargi oleks see pidanud juba 8 aastat tagasi surema, aga võlusõna on oige hooldus
17.05.2018 16:36
Nii lihtne ongi , skandinaavias pannakse sellised tõprad kinni !!!
17.05.2018 19:46
Saksa autosaade tõestas, et kerides 200 000 km tegelikult sõitnud autolt 100 000 km maha, on võimalik küsida 5 000+ € kõrgemat hinda, kui auto tegelik väärtus ja see on kriminaalselt suur pettus. Selle 5 000 € puhastuluga ühelt second hand saksa autolt automarkide müüjad elatuvadki. Müües kuus näit 10 keritud autot, on puhastulu 50 000 €/kuus.
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega