NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
1 2
16.05.2018 11:06
Miks Saabi Automaatkastid sõidavad miljon kilomeetrit ja ikka on veel nagu uued.Kas teised automargid toodavad plastmassist automaate.
    16.05.2018 11:16
    Noh, Saabi det pole, eks oligi liiga hea auto. Aga tahtsin sama küsida - pidasin automaatkastiga Saab 9000-ndet palju aastaid ja sadu tuhandeid kilomeetreid ja polnud kordagi mingit probleemi. Saab muidugi oli klassiväline auto ka, selles mõttes, et kõigepealt oli Saab ja siis tulid autod.
    16.05.2018 11:43
    Ehk siis nende masinavärk peab vastu palju karmimatele tingimustele.
    PS: Ja üsna palju on viimasel ajal karjumist, ka tootjate endi poolt, et autod ei pea vastu liigses kuumuses ning liigses külmas.
    16.05.2018 11:50
    Tuletaks meelde 9-3 kasti, mille esimeste kastide õli ühines jahutusvedelikuga. Ja Eestis on autodel kastiprobleemid seetõttu, et tegelikult ongi auto sõitnud "miljon kilomeetrit", aga odomeetril on 170000 ;)
Kommentaar eemaldatud
16.05.2018 11:08
Kui mul on 7 käiguline,ilma õlita DSG,mis vead sealt kuumaga välja tulevad????
16.05.2018 11:08
Toetudes eksperdi arvamusele.tooge kohe kiiresti oma auto remonti
16.05.2018 11:12
On tõesti viimastel kuumadel päevadel jõnksuga käike vahetama hakanud, tore, et hõbenoole spetsialistid tavainimestele vahel tarkusi jagavad, üsna kulukas on, kui käigukast katki läheb, õigesti hooldades hoiab kõvasti raha ja närve kokku. Tubli artikkel vahelduseks.
    16.05.2018 11:29
    Hea on ka teada seda, et ennem kui kulukat remonti ette võtta, võiks kasti õlitaset kontrollida, võib õli vahetada ja neid plokke enamasti saab veel teha.
    16.05.2018 12:38
    pikalt ja auto oli automaat kastiga. Probleeme polnud. Nüüd sama auto pikka aega Eestis ja ikka õnneks probleeme pole. Tegu on Toyota mudeliga ja vanust juba 13 aastat. Ostsin uuena. 6a Floridas ja 7 nüüd Eestis.
    16.05.2018 13:05
    aga mis see juhtblokk õlisse puutub?
16.05.2018 11:12
Tarbijatena me eelistamegi variaatorkaste!
16.05.2018 11:30
Hea reklaam,teie juurde kindalt enda autot ei anna veel vähem raha adioos
16.05.2018 11:34
Eks nii ongi, aga sageli on auto jääkväärtus samas suurusjärgus uue käigukasti või vana remondi hinnaga.
Probleem on ka see, et proovisõidul jäävad sellised vead märkamata, sest isegi soojal ajal tuleks sõita mitukümmend km, et jõnksude algust täheldada.
16.05.2018 11:36
Imestan, et meil endiselt uued manuaaliga autod kaubaks lähevad. Manuaal on mingi eurooplaste kiiks. Muu maailm sõidab automaadiga.
16.05.2018 11:56
Milleks sellist jama kirjutada? Eestis 3 ilusat ilma aastas ja nüüd automaatkastiga kohe probleem. Troopilise kliimaga riikides aga sõidavad samad automaatkastid aastaläbi probleemideta ja ei vaja selliseid artikleid.
    Näita vanemaid (1) Laadin kommentaare...
    17.05.2018 08:32
    Alati pole vaja isegi protsessida, vaid anomaalia korral lihtsalt garantiisse pöörduda. Ma olen mitmelt inimeselt kuulnud, et garantiiga auto "käitub naljakalt", sümptomid viitavad käigukastiprobleemile. Kui aga küsida, kas esindusse on pöördutud, siis vastuseks on, et ah, ei sega nii väga. Mõni ime, et niisuguse suhtumisega saab pisiprobleemist suur jama ning garantiiaeg ka veel vahepeal otsa. Eestlane lihtsalt ei oska oma õiguste eest seista.
    17.05.2018 10:10
    Hõbenool avas uue töökoja Tallinna lähedal. Nüüd on kliente vaja.
    17.05.2018 18:53
    Mul 23 aastat vana Jeep Cherokee, 330000 km, automaat käigukast, ainult Arizoonas sõitnud kus talvel on +20 C ja suvel kipub +50 C peale . Sõidab ja pole häda midagi! Sama originaalne käigukast.
16.05.2018 12:03
Igal automaat kastil on ka eraldi õlijahutus radikas. Kui eest ventikas tööle läheb jahutatakse ka kasti õli. Selliste kuumadega on enamusel kont sees ja ventikas käib pidevalt. Ei lähe see kastiõli nii kuumaks midagi. Kuumaks saab selle alles mägedes pikemalt sõites. Mida Eestis aga ei ole. Paistab rohkem, et hõbenoolel on tööd vähe, et selliseid artikleid pidevalt tellib. Ja veel, et juhtplokkide hinnad algavad tegelikult juba 80-st eurost.
16.05.2018 12:56
Ei usu, et asi nii nutune on. Mul 16 aastat vana Volvo Aisini automaadiga. Pole veel täheldanud,et kuumaga jõnksutab. Pigem see rohkem ikka külma kasti probleem. Külmal aastaajal on kasti õli alguses paks nii nagu mootoriõligi. Selleks et kasti säästa tuleb enne väljasõitu tühikäigul või aeglase sõiduga kasti õli soojendada. Suvel seda probleemi ei ole sest kast soojeneb ruttu üles. Soojendamise peale peab mõtlema, kui välistemperatuur on alla 7 kraadi. Alguses piisab vähesest soojendamisest, kuid nulli lähedal ja madalamal peab rohkem. Muidugi pole kasti soojendamine ainus asi. Õlivahetus on profülaktika. Kuid märksa olulisem on käikude vahetamine (edasi-tagasi,park jne) vastavalt tootja juhendile. Kui nõutakse, et käigu vahetamise hetkel peab auto 100% seisma ja pidur alla vajutada, siis nii teha, mitte vahetada liikumise pealt.jne.
16.05.2018 13:06
jaa jaa, mõni päev on viis kraadi soojem ja kast annab kohe saba...
16.05.2018 13:12
Minul läks 18a vanal mersul käigukast sõidu ajal põlema. Esimese käigu pealt sisselülitust kõrgema peale ei toimunud ja lootsin, et saan 50 kmh koju sõita. Käigukastist ei saa kuidagi aru, et kuumaks läheb, enne kui leek taga : (((
16.05.2018 13:33
kõike saab remontida hoopis madalamate hindadega ,aga inimlik ahnus on nii suur
et remont tehaksa 2x,3x korda kallimalt .hind on ainult ahnuses kinni.nimetame asju õigete nimedega.
Vali pilt või video oma arvutist
Saada vihje siit! Tagasi
17.05.2018 09:41
aut kastis pole mõtet õli vahetada. Vähemalt eestis mitte.

Tean paari juhtumit kus peale õlivahetust kasti surnud.

Ainukesed päedevad spetsalistid kuhu aut kasti probleemide korral pöörududa asuvad lätis cesis´es
17.05.2018 10:08
Pole vist väga mõtet võrrelda vanakooli 4käigulist tänapäevaste 8-9 käigulistega automaatkastidega.
    17.05.2018 10:29
    poel ka mõtet võrrelda tänapäeva garantiiautosid 50-date igiliikuritega- need poole sajandi vanused autod tavaliselt liiguvad (kui omanik on olemas) aga tänapäevased autod lõpetavad garantiiaja möödudes lammaris
17.05.2018 10:31
Mul 1989 aasta Golfil on üldse 3 käiguline automaat :)
17.05.2018 18:13
need kellele autoga ikka ise sõita meeldib , sõidavad ikka manuaaliga. automaat on nendele , kes autot lihtsalt transpordivahendina kasutavad.
17.05.2018 18:57
USA autosid need probleemid ei tüüta... See ikka euruliikurite probleem.
1 2
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega