NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Kommentaar eemaldatud
Anonüümne kommentaar
09.10.2018 10:22
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Naastumaks" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
09.10.2018 10:42
Mina julgen arvata, et naastrehvid on üldse liiast. Olen kõik viimased talved sõitnud lamellrehvidega ja ei nurise. Lihtsalt peab ettevaatlikumalt sõitma. Naastrehvid annavad kogemusteta juhile liigse enesekindluse nii manöövritel kui pidurdamisel ja õnnetus ongi käes. Suurel kiirusel pidurdades libedal teel pole suurt vahet lamell või naastrehvidel, kui ikka hakkab tagumist otsa ette kiskuma, siis unusta pedaalid ära ja ettevaatlik rooli liigutamine võib päästa hullemast. Aga eks spetsialistid tea paremini, see on vaid minu kogemus.
09.10.2018 10:59
Talverehvid talveks.
09.10.2018 12:10
Kord ka üks mees ütleb avalikult, et naastrehvide järgi pole mingit vajadust. Väga mõistlik jutt!
Loobusin naastrehvidest 15 aastat tagasi. Aastane läbisõit ulatub mul 40 tuhandeni sõltumata aastaajast, ööst-päevast või ilmast. Olgu siis nelikvedu või esivedu, ei tekita see stabiilsele sõidule mingeid probleeme. Tõsi küll, mul on aukartust äratav juhistaaž - pidevat 40 aastat, aga samas ei sõida ma seejuures nohikuna või "lootusetu vanurina", nagu allaneljakümnesed, hädapätakaist anonüümkommarid minuvanuseid nimetavad. Ahjaa, lamellide markeeringuid pole ma viitsinud meeles pidada, aga need peavad olema pehmed, sobivad Skandinaaviale (nordic), mitte "for Spain or Italy"!
09.10.2018 13:38
Jutt teemal valige oludele sobiv sõidukiirus ja kasutage õigeid sõiduvõtteid on eilse hommikuse jää kaose valguses täiesti loll jutt.
Asusin eile sõitma Tallinnast Tartu suunas hommikul kell 06:45 . Sõitsin Tartu mnt. neljarealisel osal 50 km tunnis, nagu kõik teisedki. Sirge tee, ei keeranud rooli, ei pidurdanud ega kiirendanud ja oli kohti teel, kus auto läks täiesti lampi diagonaali minema kogu sõidurea ulatuses. Oli paar - kolm sellist hetke, kus lihtsalt miski saatus ei hoidis ära piirdesse sõitmise. Olen sõitnud autoga väga erinevates tingimustes ja kokku üle miljoni kilomeetri oma autojuhi aja jooksul.
Esimene teehooldusauto tuli vastu Ardu juures kell 07:30, kui juba päike hakkas tõusma ja jääd sulatama. Nägin selle aja jooksul oi kui palju kraavis autosid.
Olin õnnelik, et elusana kohale jõudsin ja olen tänulik, et inimestest keegi surnuks ennast ei sõitnud. Ei ole võimalik ju, et teehooldusele tuli taas üllatusena, et õhtul oli paks udu ja hommikul miinuskraadidi selle jääks külmutasid.
09.10.2018 17:39
Naastrehv on üle kõige. Lamell rehvi armastaja võiks proovida panna libedaga käru taha oma autole ja sõita :) Siis proovida seda teha naast rehviga ja kohe veendute kui head on naast rehvid. Kõik on lihtne. Tehke see katse.
    11.10.2018 10:16
    Täiesti nõus!On täiesti vahe olemas,kui sõita kiilakaks käiatud külateel naastuga,või lamelliga.Elan ise maakohas ja olen aastaid naastrehve kasutanud.PS.,ootan,palju miinuseid pikitakse;D
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega