NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
11.01.2018 13:44
Mida teha pärast avariid. Hea küsimus. Mina teen enne autost välja tulemist paar endlit ja postitan need sotsmeediasse. Kirjutan juurde tabavad tekstid. Siis helistan paarile tuttavale ja palun neid laikida. Vaatan arglikult autost välja ja avan uks. Teen tossavate romude taustal veel paar klõpsu ja vaatan arglikult teise auto poole. Südame alt läheb soojaks nähes et sealne juht talitab sarnaselt. Küsin ta nime ja saadan talle sõbrakutse. Enne kui ta autost väljub on kutse saanud positiivse vastuse. Täidame paberid ja kutsume puksiiri. Seda kõike oma kontodel jagades. No ega iga päev ei pane peatänaval pauku nii, et liiklus pea terve tunni seisab.
11.01.2018 16:42
ma võtan tavaliselt pärast pauku pudelist lonksu et värinad üle läheks
11.01.2018 16:51
ma panen pärast õnnetust paar pauku püksist.
11.01.2018 16:55
Pealkiri võiks olla ikka delfilik, nagu:" Sa oled terve oma elu valesti autot juhtinud..." " 5 õõvastavat fakti eksperdilt sinu autosõidu kohta" ja samas vaimus edasi, sest rahvas on mõtlemisvõimetu ja ootab delfi tarkuite nõustamist
11.01.2018 19:02
-kahju põhjustanud isik kinnitab oma allkirjaga enda vastutust kahju tekitamise eest.
Uuel vormil ,,liiklusõnnetuse teade,, ei olegi enam kohta, kuhu peaks vastutusevõtja allkirja panema. Uue liikluskindlustusseaduse järgi vastutust võtma ei pea.
    11.01.2018 23:27
    Teisel pool blanketti on lahtrid , kus märgitakse süüdlase pool . Samuti on seal lahter lühi seletuseks, ning seejärel on allkirja koht koos kuupäevaga!
    12.01.2018 07:41
    Tagaküljel on arvamused selgitused, aga vastutust võtma ei pea.
    Kui sellel jaotusel on mõlema autojuhi allkirjad, siis on osalised ühel meelel liiklusõnnetuse põhjustaja osas. Kui siin on vaid ühe juhi allkiri, väljendab ülaltoodu selle juhi arvamust.
11.01.2018 19:45
Tunnistajate leidmine ja nende ülesmärkimine on eriti keeruline, paljud ei soovi asjasse segada ja kui läheb kõvaks kohtuvaidluseks, tuleb veel istungitele ilmuda jne.
11.01.2018 21:00
Abista kannatanuid

kui sa ei tea mis tal viga on siis sa ei tohi viga saanut liigutada
11.01.2018 21:17
Mitu avariid tuleb teha et eksperdiks saada
11.01.2018 22:27
Pole härraga konkureerivast kindlustusseltsist päris nous: autode teepeal hoidmine ja liikluse takistamine on halvim viis asja lahendamiseks. Eelkoige just kergemate onnetuste puhul. Lisaks kannatanute abistamisele tuleks kiiresti teha ohtralt fotosid ja videosid soidukitest, vigastustest, paiknemisest teel, suurest pildist, pidurdusjalgedest, teemargistusest autode ees, taga, kylgedel. Seejarel valgele paberile lyhikirjedus vastutajalt ja kinnitus vastutuse kohta koos allkirjaga. Kui ta sellega ei nõustu, siis politsei kohale ja autod paigale. Kui aga ok, siis peaks ca 5 mintsa pärast onnetust autod teeaarde saama liiklust takistamast ära. Kindlustuse jaoks 100% ok materjal ja voimalik vastutus määrata. Mobla fotokas on koigil ja mäluruum ei maksa. Olen 10+ aastat liikluskahjusid käsitlenud. Halvim variant on lihtsa tagantotsasoidu vms korral liiklus tupptunnil seisma panna, politseile helistada, kohalegi nouda. Ikkagi syydi jaada ja veel trahvigi saada (kui politsei vormistab, tuleb trahv syydlasele). Ylejaanud liiklust palju suuremat ohuolukorda tekitades kinni hoida.
    Näita vanemaid (3) Laadin kommentaare...
    12.01.2018 03:31
    Seda, kindlasti, et vahetult peale LÕ ollakse ehmunud ja unustatakse alsegselt nii mõndagi ära. Seda enam, et eelnevalt õnnetust on mõnedki reeglid ununenud, muidu ju enamus õnnetusi ei juhtuks. Kuid mõtekusest ja mõtetusest rääkida, meil paljud asjad e-riiki kolinud, seepärast ka se app välja töödatud, mis peaks elu mõne võrra lihtsamaks tegema. Kindlustuse asi öelda, kas seda aktsepteerida või mitte. Sest paberit ja pliiatsit tavaliselt kaasas ei ole, kuid telefon on . Ja miks peab politsei kutsuma, kui puuduvad kirjatarbed, kuid üksmeel süülisuse osas on olemas. Kindlustusfirmad on siiski eraettevõtted, kes teenivad kasumit ja pakuvad vastavat teenust, et nende klientide kahjud korvata. Kui klient helistab lihtsama õnnetuse vormistamise korral oma kindlustusandjale, siis sealt ei peaks tulema vastust, et helistage 112.
    12.01.2018 06:46
    “Ei täideta kunagi” tähendabki ei täideta kunagi. Vormi appi looja oma fanatismist ehk suudab selle välja tarida.
    12.01.2018 13:42
    Kahjukäsitleja justkui aega kinni jäänud, pealegi, see ei ole fanatism, see pigem võimalus ja tänapäev. Vasta , kas see teeb Sinu ja kliendi õnnetuse vormistamise kergemaks ja kas aktsepteerid, kui teade saabub meiliboksi just sellises vormis?!
115 000€
Tallinn, Korter
Otse omanikult!
134 900€
Tallinn, Korter
121 990€
Tallinn, Korter
129 500€
Tallinn, Maa
Otse omanikult!
126 500€
Tallinn, Korter
Otse omanikult!
229 500€
Tallinn, Korter
90 000€
Tallinn, Korter
120 000€
Tallinn, Korter
83 000€
Tallinn, Korter
155 000€
Tallinn, Korter

204 900€
Tallinn, Korter
118 900€
Tallinn, Korter
424 900€
Tallinn, Korter
Jäta kommentaar
Oled anonüümses kommentaariumis, sisse logituna kommenteerimiseks vajuta siia
või vasta anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega