NB! Kommentaarid on avaldatud lugejate poolt. Kommentaare ei toimetata. Nende sisu ei pruugi ühtida toimetuse seisukohtadega. Kui märkad sobimatut postitust, teavita sellest moderaatoreid vajutades linki "Sobimatu"!
Järjesta: Vanemad Uuemad Parimad
Anonüümne kommentaar
06.11.2018 15:30
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "USA" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
06.11.2018 15:42
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Paul" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
06.11.2018 15:43
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "sellepärast" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
06.11.2018 15:46
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "Mazdamees" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
06.11.2018 16:05
USA-s uuritakse asju nii: küsitakse kes on kõige rohkem raha nõus maksma see saab olla tabelis ees otsas.
Anonüümne kommentaar
06.11.2018 16:12
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "keegi" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
06.11.2018 16:13
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "autup.de" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
Anonüümne kommentaar
06.11.2018 16:30
See kommentaar on sisestatud anonüümse kasutaja "ProbleemneVolvo" poolt ja on seetõttu nähtav ainult anonüümsete kommentaaride kaustas
    06.11.2018 23:56
    to Kalev

    Võta nüüd mõni uus KIA linnamaastur ja tee sellega proovisõitu, siis tee sedasama ka Volvo linnamaasturitega ning kui vahest aru ei saa, siis on ilmselgelt ämmaemand su kogemata põrandale pillanud enne kui emale üle andis. Ma olen tõenäoliselt viimase 1,5 aastaga kõik olulisemad linnamaasturid ära proovinud. Moodne KIA ei anna Volvole mitte ühestki otsast silmi ette, Volvo on arengus mitu aastat ees. Muuseas, hiinlased ostsid vaid aktsiad ära, kogu arendus on rootslaste käes ja see otsus on tehtud põhjusega - nimelt saavad hiinlased sealt high-end autotehnoloogiat ja nad peaksid idioodid olema, et seda endal pekki keerata. Mis aga puudutab KIA't, siis KIA disain on hea, tehnoloogiliselt on ta eelmise põlvkonna Hyundai, kuid selle kontserni pärl on hoopis Genesis. Just sinna on koondatud nende uusim tehnoloogia ja teadmised ning tulemus on väga hea.
    Antud kommentaaril on 1 registreeritud vastust ja 4 anonüümset vastust, mis on nähtavad anonüümsete kommentaaride kaustas
06.11.2018 17:03
Sellel "uudisel" on mõtet ainult siis kui kõrvutada meil müüdavaid autosi. Ja välja peaksid olema toodud ka mudelid. Euroopa autoajakirjandusest leidub neid meile kasulikke TOP-e.
Mõttetu ajaraisk selline jura.
06.11.2018 17:12
Ja mitte ühtegi Prantslast ???? Väga kahtlane tabel, paistab et see ei kehti euroopas!
    06.11.2018 21:04
    Opel ja SAAB ka ei ole mahtunud tabelisse. Samas tuleks justkui eeldada, et see just Euroopas kehtibki, sest see on avaldatud meie meedias "NII ON" põhimõttel ja kuskil artiklis ei ole täpsustatud, kus see uuring tehtud on ja kellele kehtib.
    06.11.2018 22:55
    Vahest polnud uuringus osalenutel kellelgi sellist marki autot. Hästi ei usu ise ka,aga tont teab.
    08.11.2018 12:32
    fakt- 'prantslased' on nii kehva kvaliteedia, et ei kvalifitseeru isegi esikolmekümnesse!
    ...
    opeli puhul arvestati võib olla aastatagust aega kui opel veel tabelisolevale GMC-le kuulus?
06.11.2018 17:51
Eks see Lexus on rahva auto ju.
06.11.2018 17:52
Ajakirjanik on selle uudise avaldamisega korralikult endale jalga laksnud. Kindlasti mainige ära, et USA turul on see uuring tehtud. Vastasel juhul on tegu tahtliku lugeja eksitamisega. Paljud autod on täiesti erinevad. Võtame kasvõi näiteks VW Passat. USA ja EU turul on müügil 2 täiesti erinevat toodet mida seob omavahel ainult sama nimi. Autod on totaalselt erinevad, alates mootoritest, veermikus ja platvormist millele auto on toodetud. Näiteks seal ei ole Passatitel DSG käigukasti vaid on vanakooli jaapani päritolu kast autol. VW toodab USA turule mõeldud autosid põhja-ameerikas. Mehhiko tehas teeb EU turule Jettat. Samas USA turul on VW-sid mida euroopas ei ole keegi näinudki. Näiteks VW Atlas. Sama kehtib ka paljude teiste toodete kohta. Üldiselt tasuks autonduses keskenduda euroopas tehtud uuringutele ja mudelitele. Muidu jääb väga võhiklik mulje. Vähemalt võiks märkida ära, et "uuring on tehtud USA-s ja kehtib sealsel turul müüdavate autode kohta".
06.11.2018 19:43
aga kui nüüd vaadata teise nurga alt.... lexuse omanikud on kõige suuremad valetajad... salgavad maha, et nende ülehinnatud toyotal esineb vigu... samas on volvo juhid ausad ja ei häbene öelda et autol esineb puudujääke?!
06.11.2018 22:38
Mis vahe on lexusel ja toyotal? Ainult nimi kapotil.
06.11.2018 23:41
Size does´t matter, be Smart!
Mäletad seda Smardi reklaami, muideks samuti Mercedes.
Vali pilt või video oma arvutist
Saada vihje siit! Tagasi
06.11.2018 23:45
Kas tõesti hiinlastae omanduses oleva rootsi margi suutsid nad nii ruttu pers:e keerata?
08.11.2018 14:41
Ameerika tabel, ameerika mudelid. Ei kehti euroopas
Jäta kommentaar
Oled sisse logimist nõudvas kommentaariumis, anonüümseks kommenteerimiseks vajuta siia
või kommenteeri anonüümselt
Postitades kommentaari nõustud reeglitega