Alan Vaht: Rohekütused peavad saama sama loomulikuks elu osaks nagu internet mobiilis


Alan Vaht: Rohekütused peavad saama sama loomulikuks elu osaks nagu internet mobiilis
.

Rohegaas on praegu pakutavatest säästlikuim autokütus, seda nii rahakotile kui ka loodusele. Näiteks maksab gaasiga sõites 100 kilomeetri läbimine vaid kolm eurot. Kliimaeesmärkide täitmiseks on gaasilised kütused konkurentsitult parim lahendus.

„Kliimaeesmärkide saavutamine nõuab kiiret tegutsemist,“ ütleb Alexela juhatuse liige Alan Vaht. Ta toob võimalusena välja gaasilised kütused, elektri ja vesiniku. „Elektriauto on praegu veel kallis ning kaasaegne laadimistaristu puudub meil sootuks. Vesinikuauto on praegu aga veel kallim. Me ei pea ootama, millal veel paremad tehnoloogiad saavad küpseks ja jõuavad massidesse. Võib-olla juhtub see 10 või 30 aasta pärast, aga võib-olla ka veel kaugemas tulevikus,“ toonitab Vaht.

Praegu on konkurentsitult odavaim lahendus gaasilised kütused, mis annab tarbijale võrreldes bensiini ja diisliga peale kohese keskkonnasäästu ka tuntava võidu rahakotis. Näiteks maksab gaasiga sõites 100 kilomeetri läbimine vaid kolm eurot ja rohegaasiga sõites kulub aastas kõigest 600 eurot. „Selline sääst peaks nii rahakoti kui ka keskkonna mõttes kõnetama igaüht ja muutma rohegaasid sama loomulikuks elu osaks kui internet mobiilis.“

Mis on rohegaas?
Kliimaneutraalset rohegaasi toodetakse Eestis. See on jäätmete ringmajandus, kus looma lägast, silost ja sõnnikust toodetud rohegaasi ehk biometaani kasutatakse transpordikütusena. Kodumaise rohegaasiga tehakse suur teene nii keskkonnale kui ka enda rahakotile.

Oluline konverents Alexela eestvedamisel
19. septembril toimub Tallinna lauluväljakul Alexela eestvedamisel transpordiettevõtetele suunatud konverents, mis keskendub kütuseturu ja transpordisektori väljakutsetele. Konverentsiga pööratakse tähelepanu Euroopa Liidu kliimaeesmärkide täitmisele.
Konverentsil keskendutakse gaasilistele kütustele ning arutletakse, mida saab ja tuleb veel ära teha selleks, et keskkonnasõbralikud metaanitanklad jõuaksid ka väikelinnadesse ja maakohtadesse. Ühtlasi annab konverents ülevaate Euroopa kliima- ja transpordipoliitikast vastavalt Euroopa Liidu uuele pikaajalisele strateegiale 2050. aastani „Puhas Planeet Kõigile“ ja tutvustab gaasiliste kütuste infrastruktuuri arengut Euroopas.
Saada vihje, foto või video!
Saada vihje
Jälgi meid sotsiaalmeedias